產(chǎn)品名稱:氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器
產(chǎn)品型號(hào):QP12.7-A
產(chǎn)品簡(jiǎn)介:
從而為對(duì)角分離式車輪制動(dòng)油路供油。液壓制動(dòng)器壓力平衡控制系統(tǒng),調(diào)節(jié)傳輸至車輪液壓制動(dòng)器油路的制動(dòng)液壓力,以控制制動(dòng)力的分配。壓力平衡控制是通過動(dòng)態(tài)后輪制動(dòng)力比例分配(DRP)來實(shí)現(xiàn)的,這是防抱死制動(dòng)系統(tǒng)調(diào)節(jié)器的一項(xiàng)功能。液壓制動(dòng)管和撓性制動(dòng)軟管,使制動(dòng)液流經(jīng)液壓制動(dòng)系統(tǒng)各部件。液壓制動(dòng)器車輪接合部件。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器
將液壓輸入壓力轉(zhuǎn)換為機(jī)械輸出力。機(jī)械力由總泵轉(zhuǎn)換為油液壓力,并由壓力平衡控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)為制動(dòng)系統(tǒng)所要求的液壓,通過制動(dòng)管和軟管輸送到液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輪油路中。然后,車輪制動(dòng)部件再將油液壓力轉(zhuǎn)換回機(jī)械力,從而使制動(dòng)襯片壓緊制動(dòng)系統(tǒng)旋轉(zhuǎn)部件。n制動(dòng)器的原理就是經(jīng)過摩擦副來切斷動(dòng)力的運(yùn)動(dòng)件的慣性動(dòng)能,生產(chǎn)摩擦熱能消耗。
來達(dá)到制動(dòng)的目的。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是,形成摩擦副中的一部分與固定構(gòu)件相連,另一部分與被制動(dòng)的機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)軸相連,當(dāng)摩擦副接觸壓緊時(shí),產(chǎn)生制動(dòng)作用,機(jī)構(gòu)工作停止;當(dāng)摩擦副分離時(shí),制動(dòng)作用解除,機(jī)構(gòu)可以正常工作。起重機(jī)制動(dòng)器主要有以下三大功能,支持作用:在起升機(jī)構(gòu)中,保持吊重靜止在空中;在變幅機(jī)構(gòu)中,將臂架維持在一定位置保持不動(dòng)。
對(duì)室外軌道起重機(jī)起防風(fēng)抗滑的作用。停止作用:使機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)迅速在一定或一定行程內(nèi)停止。落重作用:將制動(dòng)力與重力平衡,使運(yùn)動(dòng)體以穩(wěn)定的速度下降。n摩擦式制動(dòng)器是利用摩擦元件間的摩擦力矩來實(shí)現(xiàn)制動(dòng)的。為了減小制動(dòng)轉(zhuǎn)距,縮小制動(dòng)器的尺寸,通常將其安裝在機(jī)械的高速軸上火安裝的減速器的輸入軸上;有些安全制動(dòng)器則安裝在低速軸上。氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器氣動(dòng)鉗盤式制動(dòng)器挖的發(fā)生法薩芬撒發(fā)擦